スポンサーリンク
バイオ燃料とディーゼルエンジンのメニューでは以下の内容がご覧になれます。
バイオ燃料は、石油輸入量の削減や農業振興、さらにCO2削減の観点から、世界各国において積極的な取り組みが始まっています。 CO2削減に関し…
ディーゼルエンジン
近年、地球温暖化が大きな問題となっています。 世界全体の温暖化に目を向けてみると、平均地上気温は過去100年で0.74℃上昇し、日本において…
バイオ燃料 原料 バイオ燃料 問題 海藻 バイオ燃料
バイオ燃料 企業 最新のバイオ燃料 バイオ燃料 価格
ディーゼルエンジンの本当の魅力とは
ディーゼルエンジン車は燃費がよいから経済的。だから年間何キロ走行以上乗ればガソリン車に対しての購入価格の差額は吸収できるという、ディーゼルのメリットは実はあまり的を得た理論ではないといえます。
欧州の自動車市場で、実際にディーゼルエンジン車を買うユーザーの本音は、現在のディーゼル車がガソリン車よりも静かで気持ちよく加速できるからだといわれています。
これは実際に現在マツダやホンダが欧州市場に導入しているディーゼルエンジン搭載車に乗ってみれば判ります。
特にマツダのアテンザのディーゼルは、同じアテンザのガソリンエンジンよりもトルクフルで、それに匹敵するほどの静寂性を確保されています。
そういった意味でも、ディーゼルエンジンの自動車に乗らずに、卓上の理論で語られるさまざまな自動車技術の説明はやはり真の情報とは言えないのではないでしょうか。
本来、自動車という乗り物が移動だけではなく、ハンドルを握る者に歓びや感動を与える摩訶不思議な乗り物という視点で考えれば、欧州市場で高い評価と支持を得ている、力強く加速でき燃費に優れ、かつ静かで快適なドライブができるディーゼル車は車格を高めたプレミアムカーとして見ることができるのではないでしょうか。
ちなみにディーゼル車の歴史は古く、1920年代にはメルセデスが大型サルーンのディーゼル車が誕生させています。そして戦後はオイルショックの70年代にＶＷがディーゼル車を開発しました。
その後コモンレール技術が採用されたディーゼルは、90年代中ごろから急速に人気が高まりました。コモンレールはそれまでのディーゼルが不得意としていた静粛性やクリーンさ、スピードをガソリン車並みに進化させることに成功したといわれています。
ディーゼルエンジンの本当の魅力とは の関連情報
ディーゼルエンジンは、ヨーロッパにおいては高い人気を誇っていますが、アメリカや日本においてはまだディーゼルエンジンの普及はそれほど進んでいま…
ディーゼルエンジンの燃焼技術
ディーゼルエンジン排出ガス中に含まれるNOxと、PMと言われる微粒子はシリンダ内の高温部と中温部で各々生成されることから、この両者はトレード…
ディーゼルエンジンの吸気系
ディーゼルエンジンは、軽油中硫黄分が10ppm以下という低サルファー軽油が実現したことなどもあり、硫酸などの生成により使用が困難といわれてい…
ディーゼルエンジンの排気系
ディーゼルエンジンの排気ガスには、先にも述べたようにNoxとPMと言われる微粒子が含まれています。 そしてこの二つの生成物は、背反特性にあり…
ディーゼルエンジンの性能
ディーゼルエンジンは欧州で高い普及率を誇っており、欧州では新車登録台数の53.3％ がディーゼル車と報告されています。 最も高いといわれるル…
ディーゼルエンジン搭載車の使われ方 欧州
ディーゼル車の、欧州における自動車の使われ方はどのようなものなのでしょうか？ これは一般論になりますが、日本市場における乗用車の年間平均走行…
ディーゼルエンジンに対する日本の認識
ディーゼルエンジンとその搭載車は、欧州市場ではCO2排出が少なく環境性能に優れた環境対応型エンジンとして位置づけられていますが、日本では必ず…
ディーゼルエンジンの本当の魅力とは
ディーゼルエンジン車は燃費がよいから経済的。だから年間何キロ走行以上乗ればガソリン車に対しての購入価格の差額は吸収できるという、ディーゼルの…
ディーゼルエンジンの日本での将来
ディーゼルエンジンは、日本でも排出ガス規制が緩かった90年代には多くのディーゼル車が存在していました。 しかしながら、ディーゼルエンジンを搭…
関連ホームページ
*
*
関連リンク
ブックマーク
